沖縄 県 モノレール。 沖縄県モノレール通学費支援事業の実施について/沖縄県

都市モノレール|那覇市公式ホームページ

1日上下202本運転。

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ゆいレール (沖縄都市モノレール線) 浦添延伸 2019年10月1日開業

昭和58年度 空港から汀良までの都市モノレール延伸について決定。 戦争で焼失しましたが、1992年に復元され、2000年には世界遺産「琉球王国のグスク及び関連遺産群」の一つとして登録されました。 1kmです。 (平成14年)• A-1案 : 当初ルート案• しかし、駅につながる道路・停車帯といった周辺整備の遅れや、駅に乗り入れる他の公共交通機関との連携が進まないなど、渋滞緩和は一筋縄にはいかない状況だ。 事前に各窓口でお求めください。 その後、開業3か月前に、利用促進を目的に初乗り運賃を当時の那覇市内線のバス運賃であった200円に値下げすることを決定し、4キロごとに30円加算する方式に変更した。 これはレンタカーを運転するなら、運転担当を立てないと絶対にできないことです。

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乗車券の種類・運賃|ゆいレール

全駅有人駅である。 2018年6月5日 沖縄県内を走るモノレール「ゆいレール」の浦添市への延伸事業に遅れが生じ、2019年春に予定していた開業時期が同年夏に延期されることになった。 バイク置場あり• ロフト• 平成19年7月23日 開業以来、乗客数累計5,000万人突破。 180番・屋慶名線(:那覇 - 国場 - - 沖縄自動車道 - )の新設• 同社と県、那覇市、浦添市は29日、浦添市のてだこホールで延長開業記念式典を開き、地域住民や工事関係者、経済関係者らと延長区間の開業を祝った。 25年から延長整備事業が始まった。 首里から沖縄国際センター方面へ進み、浦添前田で浦添西原線に入り、沖縄自動車道との結節点に、てだこ浦西駅を設けました。

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沖縄モノレールの時刻表

その一環として、沖縄都市モノレール(ゆいレール)延伸が、鉄軌道計画を含めた公共交通ネットワーク全体にどういう効果や影響を与えるかなどを調査しました。 (令和2年):「」などのに対応したが利用可能となる。 平成4年 3月 第3次沖縄振興開発計画において「那覇都市圏における都市モノレールについては、諸条件を整備して早期建設を推進する」ことが謳われる。 延長区間には新たに石嶺駅、経塚駅、浦添前田駅、てだこ浦西駅の4駅が開業。 しかし、に入って経済活動が活発になってくると、那覇市を含む沖縄本島中南部地域にやが集中した。 日本における令和最初の鉄道路線延伸となった。 観光ガイドに載っていない、本当におすすめのお土産は?• A-2案 : 県道拡幅案• 平成15年5月20日~23日 開業前検査。

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沖縄のモノレール、利用者過去最高1905万人突破 課題は混雑、3両編成も検討

床暖房• 台風18号の接近で10月1日の開業日への影響も懸念されたが、予定通り営業を行う。 2019年の開業を目指す。 2003年12月、民謡歌手の伊波智恵子が歌う CD が発売された。 県は24年度に沖縄高速道と結節する幸地インター線インターチェンジを設け中北部地域との交通結節を図る。 特記事項 [ ] 旅客案内 [ ] の口と日本最西端駅記念碑(2005年6月7日撮影)• 延長計画選定 [ ] 延長計画に関しては、モノレール建設当初より計画されているものである。

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沖縄モノレールの時刻表

それぞれ大人用と小児用があり、小児用は大人用の半額である。 0km 車両 [ ]• 乗車カード・定期乗車券 [ ] 沖縄地域の共通IC乗車カードの「」と、(JR東日本)のIC乗車カード「」が導入されている。 (旅客車両)• 不調となった工事は、発注時期や工期を変更して再入札した。 また、モノレールの特性に関する知識、技術の教習はで行っている。 関係者は手を振って始発の乗客を見送った。 大人200円、 小学生・65歳以上・障がい者100円。 20番以上の路線 95番・105番を除く 区間により運賃が異なります。

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沖縄のモノレール、利用者過去最高1905万人突破 課題は混雑、3両編成も検討

料金は、1日フリー乗車券が大人800円、子ども400円。

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沖縄都市モノレール

初日は乗車客の増加が見込まれ、随時臨時便を運行する予定。 1km)の延伸工事。

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